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Kohtla järve points de repère

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La ville est située au nord-est de l'Estonie, dans le comté d'Ida-Virumaa, près de l'autoroute Tallinn-Narva-Petersburg et de la ligne de chemin de fer Tallinn-Narva. La superficie est de 68 kilomètres carrés. C'est la cinquième plus grande ville et la plus peuplée d'Estonie. Il se compose de huit parties distinctes de la ville: Ahtme (est. Ahtme), Järve (est. Järve), Kukruz (est. Kukruse), Oru (est. Oru), Sompa (est. Sompa), Viivikonna (est. Viivikonna), Sirgala (est. Sirgala) et Käva (est. Käva). La partie Ahtme de la ville est située au sud du centre du comté et se compose des régions suivantes: Akhtme central, Nouvel Akhtme, Vieil Akhtme, Puru, Iidla, Tammiku et Pargitaguse. Les grandes entreprises industrielles (CHP, VKG, Nitrofert) sont situées au nord-ouest de la partie la plus éloignée de la ville. Entre le vieil Akhtme et la ville de Johvi, la communauté résidentielle d'Iidla est située.

Kohtla-Järve a reçu le statut de ville en 1946. Cependant, des colonies de peuplement sur son territoire existent depuis longtemps. Ainsi, la première mention du village de Järve (là-bas s’appelle Jeruius) dans le livre foncier danois (en anglais) remonte à 1241. La partie actuelle de la ville de Kukruze a été mentionnée pour la première fois également en 1241 (Kukarus) et Sompa en 1420 (Soenpe).

Probablement, sur le site de l'actuelle Kohtla-Järve, il n'y aurait jamais eu de ville sans les schistes bitumineux, dont les gisements sont assez importants. Au sens figuré, le schiste bitumineux est une «huile solide». Le fait que cette pierre puisse brûler est connu de la population locale. Il existe des légendes racontant comment cela a été remarqué. Selon l'un d'eux, autrefois, les bergers allumaient des pierres autour d'un feu de bois. Habituellement, le calcaire était utilisé pour cela, mais ils utilisaient autrefois des pierres fauves, dont il y en avait beaucoup à cet endroit. Les bergers avaient du mal à en croire leurs yeux en voyant à quel point ces pierres brûlaient avec du bois de chauffage. Selon une autre légende, un certain paysan aurait construit un bain public en ardoise. Cela valait la peine de le fondre, car les murs s'illuminaient - au plus grand étonnement du paysan et de tous les voisins.

Cependant, pendant longtemps, l’ardoise ne restait aux yeux de la population locale qu’une étrange curiosité qui n’avait pas de signification pratique. Il n'était pas nécessaire de l'utiliser comme carburant, car il y avait suffisamment de forêts autour. De plus, le schiste brûlant dégage trop de suie.

Sérieusement intéressé par les schistes bitumineux dans la deuxième décennie du vingtième siècle. On sait qu’en 1916 le parti de l’ardoise estonienne a été envoyé à Pétrograd pour étudier ses propriétés. Des études ont montré que le schiste est un minéral précieux qui peut être utilisé à la fois comme carburant et comme matière première pour l'industrie chimique.

En 1919, la State Shale Industry Association a été créée en Estonie. Le schiste a été extrait à la fois sous terre, dans des mines et de manière ouverte, c'est-à-dire sur des sections de schiste. Près des mines et des mines à ciel ouvert, des villages se sont développés. En 1924, une usine d'huile de schiste fut construite près de la gare de Kohtla. À côté de lui a commencé à se développer un village de travail appelé Kohtla-Järve. Au milieu des années 1930, il comprenait plusieurs quartiers de travail - Käva, Vaheküla, Pavandu.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le bassin estonien de schistes argileux a gagné en importance: l’Allemagne le considérait comme une source de combustible. Cependant, les Allemands n’ont pas eu le temps de commencer à exploiter ce champ à grande échelle.

Après la guerre, des quantités de plus en plus importantes de schiste bitumineux étaient nécessaires pour le nord-ouest de l'Union soviétique. La ville principale du bassin de schiste a reçu le statut de ville le 15 juin 1946.

Depuis maintenant presque vingt ans, le processus d'unification administrative des colonies environnantes dans le cadre de Kohtla-Järve est en cours. En 1949, les villages de Kohtla et de Kukruze ont été inclus dans la structure de Kohtla-Järve. En 1960, il comprenait les villes de Johvi et Ahtme, ainsi que le village de Sompa. En 1964, la ville de Kivişli, le village d'Oru, Püssi et Viivikonna sont devenus subordonnés à Kohtla-Järve. Ainsi, Kohtla-Järve a beaucoup grandi et est devenue une ville au tracé unique, car ses parties sont restées des «îles» très dispersées, entre forêts, terres agricoles et mines de schiste.

En 1991, le nombre de parties de Kohtla-Järve a diminué, Johvi, Kiviõli et Püssi ont quitté leur composition, devenant des villes indépendantes, ainsi que Kohtla, qui a obtenu le droit de cité. Actuellement, Kohtla-Järve comprend six (ou plus précisément huit) parties: Järve (la région comprend également la région autonome de Käva), Sompa, Kukruze, Akhtme, Oru et Viivikonna (le village de Sirgala entre également sur le plan administratif). La configuration de la ville reste très particulière. Le nombre d'habitants est légèrement inférieur à 50 000, mais deux personnes situées à Sirgala et l'autre à Järve, c'est-à-dire toutes deux sur le territoire de Kohtla-Järve, peuvent être séparées d'une distance supérieure à 30 km.

Dans les années 90, les volumes d'extraction et de transformation du schiste bitumineux ont diminué. Toutefois, les perspectives de persistance de l'industrie du schiste bitumineux subsistent, en particulier s'il est possible de l'améliorer au niveau des technologies les plus modernes. En outre, grâce à la culture industrielle et aux compétences accumulées au fil des décennies, le potentiel intellectuel industriel des habitants de Kohtla-Järve offre de grandes opportunités pour le développement d’autres entreprises de production de schiste non pétrolier dans la ville.

Parties de la ville

  • Järve se compose de la vieille ville, Ehitayate (adjacente à Kyava), et le soi-disant. Nouvelle ville (anciennement région socialiste) (appelée. Sotsgorod).
    • Vieille ville - un centre de traitement et de recherche du schiste bitumineux.
    • Kyava - La partie industrielle, située au sud de la ville de Kohtla-Järve, s’est développée conjointement avec la mine de Käva.
    • Nouvelle ville - centre d'éducation et de culture.
  • Ahtme comprend Iidla, Tammik, Puru, Akhtme central, Vieil Akhtme et Nouvel Akhtme. La zone de couchage de la ville, en termes de population, est le deuxième arrondissement de la ville. Situé à 2 km au sud-ouest de Johvi.
  • Kukruze - partie de la ville située entre Kohtla-Järve et Johvi dans le cadre de la paroisse de Kohtla. La colonie a été formée après 1916, lorsque les schistes bitumineux ont été extraits à Kukruz. Kukruze est célèbre pour son terrikonik, lieu de divertissement en hiver.
  • Oru Il est situé à 9 km à l'est de Johvi, non loin de la gare d'Oru, dans les limites du Toila Volost. Le règlement a été créé dans le cadre de la construction d’une fabrique de briquettes de tourbe en 1958.
  • Sompa Il est situé près de la voie ferrée Tallinn-Narva, à l'ouest de Jhvi et à l'est de la partie Järve de la ville, dans la paroisse de Jõhvi.
  • Wiiviconna situé à 7 km au sud-ouest de la gare de Vaivara (est.), dans les limites de la paroisse de Vaivara.
    • Sirgala a été fondée avec une carrière de schiste. Situé à l'est de Wiivikonna.

Outre l'autorité administrative, ces parties de la ville n'ont en commun que la production et la transformation de schistes bitumineux, ainsi qu'une partie de l'infrastructure.

Ville de Kohtla-Järve

Kohtla-Järve - La quatrième plus grande ville d'Estonie (après Tallinn, Tartu et Narva), est un centre industriel assez terne dans la région industrielle de l’Estonie, où sont extraits les schistes bitumineux. Ce n'est pas le village le plus remarquable du nord de l'Estonie, mais la municipalité a tenté de rendre son patrimoine historique attrayant pour les touristes. Des tas de scories autour des mines aménagées formaient de hautes collines gazonnées, paysagées et transformées en pistes de ski ou en pistes de motocross.

Vidéo: Kohtla-Järve

Kohtla-Järve a obtenu le statut de ville il y a un peu plus d'un demi-siècle. Cependant, des colonies de peuplement sur son territoire existent depuis longtemps. Ainsi, la première mention dans le livre foncier danois sur le village de Järve remonte à 1241 (là elle s'appelle Jeruius). La partie actuelle de la ville de Kukruze a été mentionnée pour la première fois également en 1241 (Kukarus)et Sompa - en 1420 (Soenpe).

Probablement, sur le site de l'actuelle Kohtla-Järve, il n'y aurait jamais eu de ville sans les schistes bitumineux, dont les gisements sont assez importants. Au sens figuré, le schiste bitumineux est une «huile solide». Le fait que cette pierre puisse brûler est connu de la population locale. Il existe des légendes racontant comment cela a été remarqué. Selon l'un d'eux, autrefois, les bergers allumaient des pierres autour d'un feu de bois. Habituellement, le calcaire était utilisé pour cela, mais ils utilisaient autrefois des pierres fauves, dont il y en avait beaucoup à cet endroit. Les bergers avaient du mal à en croire leurs yeux en voyant à quel point ces pierres brûlaient avec du bois de chauffage. Selon une autre légende, un certain paysan aurait construit un bain public en ardoise. Cela valait la peine de le fondre, car les murs s'illuminaient - au plus grand étonnement du paysan et de tous les voisins.

Cependant, pendant longtemps, l’ardoise ne restait aux yeux de la population locale qu’une étrange curiosité qui n’avait pas de signification pratique. Il n'était pas nécessaire de l'utiliser comme carburant, car il y avait suffisamment de forêts autour. De plus, le schiste brûlant dégage trop de suie.

Sérieusement intéressé par les schistes bitumineux dans la deuxième décennie du vingtième siècle. On sait qu’en 1916 le parti de l’ardoise estonienne a été envoyé à Pétrograd pour étudier ses propriétés. Des études ont montré que le schiste est un minéral précieux qui peut être utilisé à la fois comme carburant et comme matière première pour l'industrie chimique.

En 1919, la State Shale Industry Association a été créée en Estonie. Le schiste a été extrait à la fois sous terre, dans des mines et de manière ouverte, c'est-à-dire sur des sections de schiste. Près des mines et des mines à ciel ouvert, des villages se sont développés. En 1924, une usine d'huile de schiste fut construite près de la gare de Kohtla. À côté de lui a commencé à se développer un village de travail appelé Kohtla-Järve. Au milieu des années 30, il comprenait plusieurs quartiers de travail - Käva, Vaheküla, Pavandu.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, le bassin estonien de schistes argileux a pris de l'importance: l'Allemagne le considérait comme sa deuxième source de carburant après le développement pétrolier en Roumanie. Cependant, les Allemands n’ont pas eu le temps de commencer à exploiter ce champ à grande échelle.

Après la guerre, des quantités de plus en plus importantes de schiste bitumineux étaient nécessaires pour le nord-ouest de l'Union soviétique. Le règlement principal du bassin de schiste a reçu le statut de ville. Le 15 juin 1946, les habitants de Kohtla-Järve deviennent citoyens.

Depuis maintenant presque vingt ans, le processus d'unification administrative des colonies environnantes dans le cadre de Kohtla-Järve est en cours. En 1949, les villages de Kohtla et de Kukruze ont été inclus dans la structure de Kohtla-Järve. En 1960, il comprenait les villes de Johvi et Ahtme, ainsi que le village de Sompa. En 1964, la ville de Kiviõli, les villages d'Oru, Püssi et Viivikonna sont devenus subordonnés à Kohtla-Järve. Ainsi, Kohtla-Järve a beaucoup grandi et est devenue une ville au tracé unique, car ses parties sont restées des «îles» très dispersées, entre forêts, terres agricoles et mines de schiste.

En 1991, le nombre de parties de Kohtla-Järve a diminué, Johvi, Kiviõli et Püssi ont quitté leur composition, devenant des villes indépendantes. Actuellement, Kohtla-Järve comprend six parties: la partie Järve, Sompa, Kukruze, Ahtme, Oru et Viivikonna. (la dernière partie comprend administrativement le village de Sirgala). La configuration de la ville reste très particulière. Le nombre d'habitants est légèrement inférieur à 50 000. Cependant, deux personnes, l'une à Sirgala et l'autre dans la région de Järv, c'est-à-dire toutes deux sur le territoire de Kohtla-Järve, peuvent être séparées d'une distance supérieure à 30 km. La même distance est partagée par les personnes situées à la périphérie opposée de Londres ou de Paris.

Dans les années 90, les volumes d'extraction et de transformation du schiste bitumineux ont diminué, mais les perspectives de persistance de l'industrie du schiste bitumineux demeurent, en particulier s'il est possible de l'améliorer au niveau des technologies les plus modernes. En outre, grâce à la culture industrielle et aux compétences accumulées au fil des décennies, le potentiel intellectuel industriel des habitants de Kohtla-Järve offre de grandes opportunités pour le développement d’autres entreprises de production de schiste non pétrolier dans la ville.

Kohtla-Järve compte un peu moins de 50 000 habitants. Les plus grandes parties de la ville - Järveska (environ 23 000 habitants) et Akhtmeskaya (environ 21 500 habitants). Suivi de Sompa et Oru (environ 2 000 habitants dans chaque partie)Viiviconna (900 habitants) et Kukruze (750 habitants).

Sur le nombre de citoyens, environ 14 700 sont des retraités. Des représentants de près de quatre douzaines de nationalités vivent dans la ville. Environ les quatre cinquièmes sont russes et russophones, un cinquième de la population est représenté par des Estoniens. Ainsi, la ville, à l'instar des villes voisines de Narva, Johvi et Sillamae, est principalement russophone.

Les secteurs d'activité les plus importants sont associés aux schistes bitumineux. Les grandes entreprises comprennent les mines (il y a 2 mines et 3 carrières au total)Ils sont gérés par Eesti Pylevkivi JSC, la principale entreprise dans le domaine de la chimie du schiste est Viru Keemia-Group JSC, la société de chimie Nitrofert, spécialisée dans la production d’engrais azotés et filiale de la société russe Gazprom. Le secteur énergétique local est également basé sur le schiste bitumineux - des centrales thermiques qui fournissent à la ville de la chaleur fonctionnent à partir de schiste bitumineux.

Musée du schiste

Dans la banlieue industrielle ouest de Kohtla-Nomme, il existe l'un des musées les plus insolites de la région: le Slate Museum. Le profil industriel de la région se reflète dans ce musée unique - tunnels, trains miniers miniatures et mécanismes d’exploitation. Le schiste bitumineux enrichi en paraffine était jusqu'à récemment largement utilisé comme combustible domestique et industriel et constituait un facteur majeur de pollution de l'environnement. En hiver, les visiteurs peuvent skier dans des tas bien entretenus et en été, ils peuvent louer un vélo.

Il y a aussi un mur d'escalade de 26 mètres de haut.

Que voir à Kohtla-Järve?

La ville a acquis une renommée en raison de la richesse de ses gisements de schiste, raison pour laquelle Kohtla-Järve est considérée comme un site industriel important du pays. Mais grâce à ces caractéristiques naturelles de la ville, des sites touristiques uniques sont proposés aux touristes. Parmi ceux-ci figurent les suivants:

    Terricon à Kukruzayant une hauteur de 182 m.Auparavant, il y avait une mine dans laquelle le schiste bitumineux était extrait, mais à l'heure actuelle, il est fermé. Les voyageurs sont invités à visiter le musée de l’ardoise, ouvert en 1966. Ce musée est considéré comme unique en son genre, car il vous permet de vous familiariser avec l’histoire de l’industrie minière et de découvrir les faits sur la formation du schiste bitumineux. La collection compte plus de 27 000 pièces. Le musée présente non seulement des objets liés à l'ardoise, mais contient également des œuvres d'art. De grands espoirs sont placés sur le terreau en tant qu’attraction touristique, il est prévu qu’à l’avenir une station de ski soit située ici.

Kohtla-Järve a une disposition très inhabituelle. Depuis sa fondation jusqu'aux années 60, l'unification des colonies voisines a eu lieu. Ensuite, certains d'entre eux ont quitté cette structure. À ce jour, Kohtla-Järve compte six districts, mais les unités urbaines individuelles sont isolées les unes des autres.

La partie centrale de la ville s’appelle socialiste, elle a le statut centre culturel Kohtla-Järve. Il y a des bâtiments architecturaux liés à la période stalinienne, des parcs pittoresques sont situés.

Dans les environs immédiats de Kohtla-Järve est situé Village de Kuremäe, où se trouve le principal attrait architectural de cette région - Monastère de Pyukhtitsky Assumption. Une légende est liée à son apparence, qui dit que le berger qui était près du village a eu une révélation divine. Pendant plusieurs jours, il a vu une belle femme vêtue de vêtements radiants. Alors qu'il essayait de se rapprocher, la vision s'estompa. Cela s'est passé près d'une source d'eau bénite, et plus tard des habitants ont trouvé à cet endroit l'ancienne icône de l'Assomption de Notre-Dame, qui se trouve toujours dans le monastère. Une caractéristique de cette icône est que la Mère de Dieu est représentée debout sur la terre. L'église a été construite au 16ème siècle, en 1891 un couvent a été formé. Au cours de l'Union soviétique, ce monastère était le seul à fonctionner sur tout son territoire.

Emplacement

Kohtla-Järve est la cinquième plus grande ville d'Estonie. Il est situé dans la partie nord-est du pays, dans le comté d’Ida-Virumaa. En fait, il s’agit d’une agglomération composée de plusieurs villes industrielles, districts, à savoir:

  • Järve (ainsi que la région autonome de Käva) est le centre historique et administratif de la ville, son cœur.
  • Ahtme est une grande aire de repos.
  • Kukruze est l’un des centres de production de schiste industriel, connu notamment pour la grande décharge.
  • Oru est une colonie qui s'est développée autour d'une fabrique de briquettes de tourbe.
  • Sompa est un village de type rural.
  • Viiviconna.

Histoire de la ville

Les gens ont vécu longtemps sur le site de la ville actuelle. Les premières traces écrites des villages de Järve et de Kukruz datent de 1241 et de Sompa vers 1420.

L’histoire de la Kohtl-Järve moderne est inextricablement liée aux schistes bitumineux. Dans cette région, de riches gisements de ce minéral, souvent appelé huile solide, ont été découverts. Au début du XXe siècle, les dirigeants du pays se sont intéressés à une source potentielle de combustible et de matières premières pour l'industrie chimique.

En 1919, la production de schiste bitumineux a été organisée à la fois dans les mines et à ciel ouvert. Des villages miniers se développent et, en 1924, une usine produisant de l'huile de schiste apparait près de la gare de Kohtla, à côté de laquelle se trouvait un village appelé Kohtla-Järve.

Pendant la Seconde Guerre mondiale et les premières années d'après-guerre, l'importance du schiste bitumineux pour l'industrie a augmenté, de même que le village minier. Le 15 juin 1946, Kohtla-Järve obtint le statut de ville.

Jusque dans les années 1990, la ville s’agrandissait et comprenait tous les nouveaux villages. En 1991, Kohtla-Järve a diminué en raison du retrait d'une partie des districts de sa structure.

Attractions avec des photos

Il y a peu d'attractions touristiques dans la ville minière. En plus du musée de la mine estonien, un touriste curieux peut visiter les lieux suivants:

  • Tour d'eau. Selon l’idée des constructeurs, l’un des symboles de Kohtla-Järve était d’être une lampe de mine. Situé à l'entrée de Narva.
  • Chute d'eau Valaste. La plus haute cascade d'Estonie est située à proximité de la ville. Le meilleur moment pour visiter est le printemps, lorsque la cascade est la plus remplie, et aussi l'hiver, lorsque les jets d'eau gèlent, formant des motifs bizarres.
  • Turpsal Mill et Manor. Situé à l'entrée, le manoir était déjà connu en 1497 et appartenait à l'un des clans les plus anciens d'Estonie - la famille von Paikul.
  • Kukruze Manor dans le quartier du même nom. Un ancien manoir de la famille von Tol, construit dans différents styles architecturaux.

Moulin Turpsal et Manoir:

Manoir Kukruze dans la région du même nom:

Taille de la population

Selon les données de 2013, la population de la ville était d'environ 36 500 personnes, mais elle diminue progressivement. Les zones les plus densément peuplées:

Près de 40% de la population sont des retraités.

L’économie de la ville est étroitement liée à l’extraction et à la transformation du schiste bitumineux. Kohtla-Järve est parfois appelé le Donbass estonien. Malheureusement, ces dernières années, la situation économique de la ville s'est détériorée du fait de la diminution des besoins en minéraux. Les mines se ferment et les usines suppriment des emplois.

Actuellement, la ville possède 1 mine et 1 carrière sous le contrôle de la société par actions de l’Etat, Esti Energy.

Les autres grandes entreprises du secteur sont Viru Keyemia Group JSC et l’usine d’engrais chimiques Nitrofert.

L'infrastructure

En raison de caractéristiques géographiques La ville dispose d'un réseau de transport public de passagers bien établi. La communication entre les quartiers est assurée par des bus et des minibus.

Parmi les objets de la sphère sociale sont:

  • 6 écoles secondaires et 8 écoles primaires
  • 3 écoles professionnelles,
  • Virumaa College of Tallinn University of Technology,
  • 6 hôpitaux avec des cliniques externes,
  • il y a 34 installations sportives
  • église orthodoxe.

Vous pouvez rester quelques jours à l'hôtel:

  1. Hôtel Alex,
  2. Virumaa Hostel,
  3. Valaste Maison d'Hôtes et Camping.

Il y a des cafés et des centres commerciaux.

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